Galeria de desenhos – Renan (2°período noturno)

Inauguramos no blog um espaço para os alunos apresentarem seus trabalhos pessoais ligados ou não às disciplinas do curso. O primeiro post é dos desenhos do Renan Augusto dos Santos . São desenhos feitos com grafite e carvão no papel. Este espaço está aberto à todos que desejam mostrar sua produção, seja ela, fotografia, texto, som, vídeo e outras infinitas formas de expressão.

Read more

Popularity: 27%

PROJETE SE. 1ª Jornada de Arquitetura e Urbanismo inicia dia 26 de outubro

A 1ª Jornada de Arquitetura e Urbanismo PROJETE SE será realizado do dia 26 até 29 de outubro de 2009. O tema base do evento será Urbanismo: a forma em movimento, e contará com a palestra inicial do Arq.Prof.Dr. Fernando de Mello Franco, integrante do escritório de arquitetura MMBB e será realizado na Câmara Municipal. O evento ainda contará com oficinas e debates. Segue abaixo a programação do evento.

Dia: 26/10/2009

Noite (Plenário da Câmara Municipal)

20:00 - Abertura da I Jornada de Arquitetura e Urbanismo

20:15 – Apresentação do Site.Blog do Curso de Arquitetura e Urbanismo

20:30 – Palestra: Arq.Prof.Dr. Fernando Mello Franco (MMBB Arquitetos)

Dia: 27/10/2009

Manhã (Sala de Pranchetas – Bloco 5 – Cidade Universitária)

8:30 às 10:30

Oficina 1 – Grafite. Edgar Andreatto

Tarde (Sala de Pranchetas – Bloco 5 – Cidade Universitária)

13:30 às 17:00

Oficina 2 -  Projeto de Design Gráfico do Bloco de Arquitetura. Profa. M.Sc. Sabrina Maia Lemos

Oficina 3 – Protótipo de Mobiliário. Profa.M.Sc.Maria Julia Barbieri.

Noite (Auditório da Biblioteca da Cidade Universitária)

19:30 -  Apresentação do Projeto de Revitalização da Rua Amazonas em Votuporanga – Arq. Carlos Eduardo Cavalleri

Café

21:00 – Mesa Redonda

Dia: 28/10/2009

Manhã (Bloco 5 – Cidade Universitária)

8:30 às 10:30

Oficina 1 – Grafite. Edgar Andreatto

Tarde (Bloco 5 – Cidade Universitária)

13:30 às 17:00

Oficina 2 -  Projeto de Design Gráfico do Bloco de Arquitetura. Profa. M.Sc. Sabrina Maia Lemos

Oficina 3 – Protótipo de Mobiliário. Profa.M.Sc.Maria Julia Barbieri.

Noite (Auditório da Biblioteca da Cidade Universitária)

19:30 – Apresentação do Projeto Verde  do Orgão Município Verde – Arq. Gustavo Gallo

Café

21:00 – Apresentação do Trabalho Final de Graduação “Arquitetura Mestiça” – Arq. Milani Castro Bender

22:00 – Mercado de Trabalho – Arq. Aline Sabino Carareto

Dia: 29/10/2009

Manhã

8:30 às 10:30

Oficina 1 – Grafite. Edgar Andreatto

Tarde (Bloco 5 – Cidade Universitária)

13:30 às 17:00

Oficina 2 -  Projeto de Design Gráfico do Bloco de Arquitetura. Profa. M.Sc. Sabrina Maia Lemos

Oficina 3 – Protótipo de Mobiliário. Profa.M.Sc.Maria Julia Barbieri.

Noite (Auditório da Biblioteca da Cidade Universitária)

19:30 – Apresentação de trabalhos pelos alunos do curso de Arquitetura

21:00 – Confraternização

Popularity: 13%

Cadê o verde que estava aqui?

Popularity: 19%

100 metros de existência…

por Maria Júlia Barbieri.

Trabalho instigante do fotógrafo dinamarquês Simon Hogsberg, “100 metros de existência” ou, “Todos caminhamos para a morte” é uma obra prima da fotografia e porquê não do cinema. Durante 21 dias com sua câmera localizada nos arredores de uma estação de metrô em Berlim, o fotógrafo captou 178 pessoas que caminhavam no local. O resultado é uma imagem imensa de 100 metros de comprimento e 78 cm de altura que desperta no observador a curiosidade sobre cada persona captada por suas lentes, fazendo com que o próprio observador crie em seu imaginário, estórias, conversas e reflexões sobre pessoas comuns que caminham na cidade. A cidade, aliás, é tema recorrente do artista, bem como os pedestres que caminham por suas ruas. Mas o mais interessante é que em seu trabalho, Hogsberg captura de forma extraordinária a existência humana espontânea, revelando afetos comuns que todos sentimos: trsiteza, solidão, raiva, cansaço etc… No entanto, todos esses sentimentos estão congelados para que possamos contemplá-los!!!!

Imperdível!

http://www.simonhoegsberg.com/

Popularity: 29%

SuperStudio. um avião? um pássaro? ou um bird machine!?

Com foto-colagem, filmes, desenhos, colagens, exposições e histórias de uma nova “cultura de design”, este grupo arquitetônico de Florença se colocou na vanguarda do design na década de 1960. “Apenas conhecendo algo a fundo, é adquirido o direito de negá-lo”. O grupo foi responsável por doutrinas modernista nesta década para depois em 1970 praticar o “não design”. Que foi a ruptura com o esteticismo tão importante e a assimilação de projetos conceituais.  Radical, feroz, desafiador dos “modernistas ortodoxos”!

Seus estudos e levantamentos de dados da influência arquitetônica que poderia mudar nossas vidas para melhor e a fé ilimitada na tecnologia expressada também por Archigram e o Studio Alchymia, intrigam até hoje grande arquitetos como Rem Koolhaas e Foreign Office que procuram soluções e utilizam esses conceitos para a evolução de seus trabalhos. Em 60, quando ainda defendiam o modernismo, o grupo passou por uma crise de existência, onde se sentiram culpados pela estagnação intelectual e se crucificavam por ter agravado os problemas sociais, ambientais e políticos do mundo. Só para provar que eram malucos… Raros.

Espaços funcionais livres de objetos supérfluos para uma vida pós-moderna, produtiva e feliz! Quando Mao Tse-tung proporcionou aos intelectuais ocidentais, com seu novo  comunismo, uma causa para acreditar na evolução. A resposta do Superstudio foi o desenvolvimento de um “anti-projeto”, negação, não aceitação, ruptura. Agarrado com o pré suposto de que o pensamento convencional é um poderoso, positivo e grandioso remédio para o progresso. Contraditório, não!? Mas muito real.

Foi quando surgiu um projeto que definiu a visão do grupo sobre o patrimônio histórico: inundar o centro de Florença ! Simples assim, uma paródia a tendência  “salve os centros históricos”.

Fonte: Design Museum

http://designmuseum.org/design/superstudio

Popularity: 19%

Fernando de Mello Franco. construção da urbanidade em São Paulo

Pessoal, encontrei este artigo no site vitruvius, originalmente publicado na Folha de São Paulo e escrito pelo arquiteto Fernando de Mello Franco, que conheceremos em breve, sobre o que ele acha sobre o fenômeno da urbanização metropolitana. Enfim, vamos ler mais sobre o tema da nossa semana, o urbanismo.

Fotos: Nelson Kon

Em recente debate sobre a Nova Marginal, ocorrida na Folha de São Paulo em 10/09/09, o Governador José Serra responde aos críticos dessa obra com as seguintes perguntas: “Qual é a proposta deles? Destruir as marginais? E o pessoal vai andar de burrinho para ir até Guarulhos?”

Não há dúvida de que as tropas de mulas foram fundamentais para nossa história. Ampararam as incursões coloniais que desbravaram nossa hinterlândia. Permitiram transgredir o Tratado de Tordesilhas, o que resultou na formalização do território nacional em sua dimensão continental. Mas trata-se de uma alternativa anacrônica, assim como a promoção do sistema de transporte individual, baseado em energias poluentes, também o é.

É sintomático que a resposta do Governo venha através da assessoria da Dersa, empresa de desenvolvimento rodoviário, cuja missão não é promover urbanidade. Todos sabemos o quão nocivas são as rodovias, quando implantadas no interior do tecido da cidade. E esta parece ser parte da questão: pensar as marginais como sistema rodoviário, sem olhar para o fenômeno metropolitano como um todo.

A agenda para o século XXI é outra. Diante dos crescentes problemas ambientais, do incremento da mobilidade e da consolidação de nossa condição urbana, é necessário pensar outros modelos para a cidade.

Nesse ano, a Universidade de Harvard promoveu o seminário “Ecological Urbanism”. A proposta era expandir as discussões sobre sustentabilidade, até então focadas na eficiência energética das edificações, para os modelos de urbanização. O debate reforçou a defesa do adensamento em oposição à dispersão e o fomento dos sistemas coletivos de transporte em oposição ao sistema individual.

Esse é um modelo conhecido em São Paulo. Em seu livro A estruturação da Grande São Paulo, o geógrafo Jurgen Langenbunch explica a modernização da metrópole a partir do trinômio “ferrovia, abundância de água, terrenos planos e baratos” que indicou as várzeas da “Bacia de São Paulo” como território estratégico para a lógica industrial. Até sermos submetidos à hegemonia do sistema rodoviário, a urbanização metropolitana estruturou-se pelo adensamento em torno das polaridades definidas pelas estações do sistema ferroviário. Naquele momento, a linha do Tramway de Santo Amaro passava por onde hoje é o aeroporto de Congonhas, assim como o Tramway da Cantareira, com seus múltiplos ramais, ligava o centro da cidade com o Campo de Marte e a Base Aérea de Guarulhos, onde hoje se instala Cumbica. Melhor modelo já existiu, portanto.

É preciso saber avançar no enfrentamento das questões trazidas pela contemporaneidade, ao invés de permanecermos no erro histórico do modelo de avenidas de fundo de vale. Vivemos um momento especial na história das cidades. A “cidade moderna” cede espaço para a “cidade contemporânea”, permitindo-nos pensar a mudança. No caso de São Paulo ela pode ser feita, estrategicamente, sobre a atualização das formas de uso da estrutura complexa das suas várzeas. Os 270km de trilhos urbanos preexistentes, a escassez dos recursos hídricos e a disponibilidade do vasto parque fabril subutilizado, demandam um outro equilíbrio entre as diversas forças que disputam o território.

O PITU – Plano Integrado de Transportes Urbanos – é um importante começo. Ao articular todas as modalidades de transporte, oferece as bases para o avanço. Ele indica que as áreas adjacentes aos trilhos urbanos são algumas das áreas de menor densidade habitacional de São Paulo. A dinamização do sistema pressupõe, consequentemente, a prioridade dos investimentos. Pois, além de amparar o adensamento, oferece alta capacidade e não é poluente.

Há um acervo valiosíssimo de reflexões acadêmicas produzido pela USP, entre outras universidades. Esse acervo é enriquecido pelas pesquisas financiadas pelos órgãos de fomento, como a Fapesp. Há ainda os registros do “Urban Age”, evento que contou com o apoio oficial do Estado. O resultado foi a publicação, pela Imprensa Oficial, da pesquisa que a London School of Economics vem realizando sobre nosso futuro urbano. Nesses textos, o debate se afasta da manutenção do sistema “rodoviarista” como solução responsável.

Portanto, as alternativas que o governador solicita existem e podem ser facilmente acessadas por aqueles que as promovem. Essa constatação nos sugere propor uma questão como resposta: qual o melhor caminho para fazer articular o pensamento crítico, financiado pelas instituições públicas, com as ações efetivas do Estado?

Artigo originalmente publicado no jornal Folha de S. Paulo, 17 set. 2009, p. A3.

Fernando de Mello Franco, arquiteto (1986) e doutor (2005) pela FAUUSP. Professor da Universidade São Judas Tadeu. Sócio do escritório MMBB arquitetos.

Popularity: 8%

MASP – Museu de Arte de São Paulo

Obra: Museu de Arte de São Paulo

Local: São Paulo

Arquiteta: Lina Bo Bardi*

Engenheiro: José Carlos de Figueiredo Ferraz

Data da construção: 1956 a 1968

Fotos: http://masp.art.br/sobreomasp/historico.php

Popularity: 41%

Inovação dos Materiais Arquitetonicos

Nome:-  Protótipo – Casa Plastica Dobrada.

Local:- Plonia

Arquiteto:- Escritório Moomoo

Material:- Plastico – Thermopian – usado em telhado.

Inicio da Construção:- 2010

fonte: http://www.seek4shopping.co.uk/tag/thermopian-plastic-material/

Por:- Tânia Pardo Costa

Read more

Popularity: 13%

Sr.Ko-ji Yamasaki e os postais do século XXI

Ko-ji Yamasaki é um fotógrafo que reside em Kobe, Japão, vislumbrado por milhares no site de relacionamento de fotografia e imagens digitais Flyckr, e acima de tudo, aparentemente, inocente e amador.

Read more

Popularity: 16%

maquete. sou fujimoto

Maquetes de obras do arquiteto Sou Fujimoto desenvolvidas na disciplina de Modelos e Maquetes sob orientação do prof.ms.sc andré teruya eichemberg.
wooden house
alunas: Christiani Garcia Gardini, Marília Vilela Pupim, Rafaela Caris Perinelli e Yoná Beltran Brandão

N House
alunas: Danielle Cantoia, Jéssica Pascoalato

Popularity: 54%

OÁSIS DE SÃO PAULO

Inaugurado: 1954;

Área: quase 1,6 milhão de m²;

Paisagismo: Roberto Burle Marx;

por: Christiani Garcia Gardini

Read more

Popularity: 14%

lina bo bardi. Aula de arquitetura

Obra  SESC Pompéia

Arquiteta  Lina Bo Bardi

Ano  1977

Localização  São Paulo

A obra de Lina Bo Bardi, apesar de possuir raízes identificáveis, não se enquadra a uma corrente arquitetônica, sua obra é única e merece destaque. Sempre há uma idéia forte traduzida em imagens poéticas que a orientam formal e funcionalmente. Porém essa idéia surge para finalizar suas interpretações e decisões tomadas; não é algo alheio a arquitetura que se introduz ao projeto para formalizá-lo.

Um dos pontos mais abordados em seus projetos é o respeito aos lugares onde a obra será implantada, preservando a identidade local e valorizando-a através de elementos modernos. O SESC se origina dessa premissa:

Read more

Popularity: 27%

brasil arquitetura. Morto.Vivo

 

Nome: Museu do Pão

Local: Ilópolis, Rio Grande do Sul

Arquiteto: BRASIL ARQUITETURA. Anselmo Turazzi, Francisco Fanuci e Marcelo Ferraz

Data da Construção: 2005/07

Imagem: Marília vilela, Revista AU, www.vivercidades.org.br/publique_222/web/cgi/, www.valedotaquari.org.br/caminho_dos_moinhos.php,

Read more

Popularity: 32%

peter eisenman. Prostração

Por Daniele Cantóia

Obra: Memorial do Holocausto

Arquiteto: Peter Eisenman

Local: Portão de Bramdemburgo (Estado que circunda a Cidade-Estado Berlim) Read more

Popularity: 5%

Cores, Cheiros e Sabores

Mercado Municipal de São Paulo

Local: Parque Dom Pedro II, São Paulo

Arquiteto: Ramos de Azevedo

Data da Construção: 1926 a 1932

Fonte:http://www.mercadomunicipal.com.br/hist.html

 

Read more

Popularity: 16%

Academia de ciências da California – Museu de História Natural

Nome do Projeto: California Academy of Sciences

Ano: 2007

Arquiteto: Renzo Piano *

Fotos: Mike Chino

Site da Academia : http://www.calacademy.org/ (Algumas fotos e desenhos e infomações complementares)

Pois bem amado mestre e queridos amigos de classe, nesta nova era onde o sustentável deixa de ser moda e passa a ser uma necessidade global, tudo e todos tentam adequar-se  a esta nova realidade. Um belo exemplo disso é a ACADEMIA DE CIÊNCIAS DA CALIFÓRNIA , que possue um aquário, um planetário, um museu de história natural e instalações de pesquisa e ensino, sua cobertura é um telhado verde e possue muitas características sustentáveis. Alguns dos  intuitos dessa obra é  explorar, explicar e proteger o mundo natural.

Read more

Popularity: 28%

Estudante é aprovado em mestrado na Catalunha

Thiago Miranda Luchi, aluno do 10º período de Arquitetura e Urbanismo da Unifev, sempre obteve bons desempenhos nos estudos. Por conta disso, conquistou uma vaga no Programa de Formação de Mestres da UPC, a Universidade Politécnica da Catalunha, em Barcelona, na Espanha. O curso, com um ano de duração, tem início em fevereiro de 2010.
A docente da Unifev, Profª. Dra. Mara Regina Pagliuso Rodrigues Jorge, que já ministrou aulas na Catalunha, fez a indicação do graduando, por meio do contato direto com a coordenadoria da UPC.
Foram enviados o currículo e o histórico escolar para avaliação, além da carta assinada pela coordenadora da graduação, Profª. Dra. Arlete Maria Francisco, pelo coordenador do seu Trabalho Final de Graduação, Prof. Dr. Evandro Fiorin, e pelo Reitor, Prof. Dr. Marcelo Ferreira Lourenço.
Thiago foi escolhido entre pessoas de várias partes do mundo. “Isso denota o esforço de nossos alunos e o diferencial na formação oferecida pelo Centro Universitário de Votuporanga”, assegura o Prof. Evandro.
O aluno vai estudar “Desenvolvimento Urbano e Territorial: Gestão e Transformação das Cidades em Países em Desenvolvimento” (Desarrollo Urbano y Territorial: Gestión y Transformación de las Ciudades en Países en Desarrollo). O curso estabelece, há cerca de 20 anos, o intercâmbio de conhecimento entre profissionais e visa a estabelecer redes de cooperação e de transformação das condições de vida dos habitantes de nações latino-americanas.
O projeto envolve propostas de ação pública, de capacitação e de alteração das aglomerações urbanas, e com as questões ligadas ao meio ambiente. Thiago vai analisar, avaliar, diagnosticar e delinear trabalhos arquitetônicos e urbanísticos pensados, especificamente, para a realidade brasileira, sempre fundamentado na responsabilidade social.
“Depois de cinco meses de estudos, o aluno tem de voltar ao Brasil para apresentação de seminários e palestras, de modo a multiplicar o conhecimento adquirido”, afirma Evandro, “só, então, escreve sua monografia e retorna à Espanha a fim de defendê-la”.

Artefato Jornalismo
artefato.jornalismo@gmail.com
Telefone (17) 3405 9999 | ramais 849 e 853
Estagiários: Thiago Escremin e Victor Grieger
Supervisão: Profª. Silvia Stipp

Unifev – Centro Universitário de Votuporanga
02/09/2009 – 12h27min

Popularity: 12%

Próxima Página »